通创物流咨询有限公司董事长赵成锋近日到浙江交通职业

通创物流咨询有限公司董事长赵成锋近日到浙江交通职业技术学院浙江省做物流人职业发展趋势分析报告，他指名，诸如“我省物流业紧缺20万人才”这样的说法并不准确。一方面，的确存在企业开出高薪招聘物流部经理、仓储主管、配送主管、采购经理、物流总监等中高级职位人才的现象，但另一方面，要看到很多职业技术学校的物流专业毕业生难谋一份施展拳脚的工作。
    问题在于人才供需的严重错位。企业需要的是“三多”人才——多个部门工作过、有多年经验、掌握多种知识，年龄在30至40岁之间。但是市场上能提供的大多是缺少经验的新人。物流人才的短缺具有结构性特征。
    形成这种局面的原因是多方面的。一方面，物流业在浙江的发展时间不长，对于“物流”这个舶来概念，很多人的理解较为狭隘。赵成锋认为“物流”一词从英文的“logistics”过来，译成“后勤管理”更为确切，是偏重资源整合和管理的，在国外物流经理在企业管理层中的地位很高，但是现在很多人把物流业看作一个低门槛的入门行业，找不到其他工作才会去干。另一方面，现有的一些物流企业的管理层存在“短视”，对真正的物流人才舍不得花本钱，对年轻人不愿意花时间培养，这造成本地的非常稀少的物流管理人才流向上海、广东等地谋求发展，优秀的年轻人也不愿意在这一行吃苦磨炼。
   因此，要保持物流业的持续健康发展，需要加快高级物流人才的培养。